利潤，價格和價值通常不是與自然相關的第一個單詞。四年來，杜克環境經濟學博士學位學者（事跡）計劃一直試圖提供博士學位。有機會探索圍繞環境主題的政策，經濟學，環境科學和管理的交集。
尼古拉斯環境政策解決方案的環境經濟學計劃主任布萊恩·默裏（Brian Murray）表示：“事跡使學生了解與政策過程直接相關的獨立研究項目的感覺。”
在環境經濟學領域的杜克大學的監督下，該計劃並沒有獲得報酬教學或協助某人進行研究，而是在計劃中選擇一到兩個學生。現在已經第四年了，該計劃已經通過了六個契約學者。
尼古拉斯學院的許多直接興趣，該計劃看到學生的產生的目的是更深入地研究為闡明政策解決方案所必需的研究。這是與尼古拉斯研究所（Nicholas Institute）的高級職員進行密切互動的，他們的工作是直接參與政策流程。
“事跡向我介紹了尼古拉斯學院的人民和活動，”博士學位的戴維·卡肯（David Kaczan）說。杜克大學環境政策計劃和事跡學者的學生。“它不僅提供了TA和RA工作的緩解，還幫助我與一個有趣的政策參與學者社區聯係起來。”
該計劃唯一的兩次契約學者Kaczan最初使用計劃資源專注於生態係統服務市場的設計。他專注
關於“堆疊”的問題，可以激勵土地所有者在同一土地包裹上生產多個生態係統服務的概念。通過賠償，通常受政府直接監管的土地所有者將調整其土地管理，以提供棲息地保護，水過濾或碳固存的服務。
根據默裏（Murray）的說法，這項研究提供了有關在沒有“雙重付款”的情況下為多個生態係統服務付款的條件的見解，也就是說，不必要地支付了兩次同一土地管理行動的費用。最近，Kaczan一直在研究道路對印度森林的影響。快速的經濟發展驅動了農村道路建築的繁榮。在世界許多地方，新道路與森林砍伐之間存在直接關聯。但是，Kaczan觀察到，在印度，您不一定會看到相同的聯係。盡管有時是森林砍伐的結果，但在其他時候，道路實際上導致樹木覆蓋率增加。卡坎希望這項工作“可以幫助印度政策製定者以減少負麵土地覆蓋變化影響的方式將道路施工優先考慮。”
卡肯補充說：“在較低的收入環境中，環境目標通常與急需的經濟發展相抵觸。”“嚴格的社會科學可以為政策提供最大程度地減少甚至避免在某些情況下進行權衡的方式的政策。由於經濟發展在貧困的地方非常重要，並且由於發展過程對自然環境產生了很大的影響，因此有助於我們平衡發展和保護要求的研究非常必要。”
- 通過Micaela Unda
Sanjog Sahu和David Kaczan的照片。
