“一帶一路”倡議是中國通過基礎設施和投資加強區域合作的倡議，其不同經濟走廊之間和內部的環境風險各不相同。在規劃運輸路線時確定環境最敏感的地區可以幫助避免環境破壞，同時利用改善基礎設施帶來的經濟效益。布魯金斯學會的一篇新博客文章，作者是伊麗莎白Losos高級研究員，以及麗迪雅奧蘭德，生態係統服務項目主任，基於他們新的工作報告，提供了一個簡單的框架，並說明如何評估“一帶一路”陸路(“帶”)部分的環境風險。
