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2017年9月18日,

研究計劃將經濟和環境

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研究計劃將經濟和環境

利潤、價格和價值是不常與自然相關的第一句話。四年,杜克大學環境經濟學博士學者(行為)項目試圖為博士生提供機會去探索的交集政策,經濟學、環境科學和管理周圍環境的話題。

”的行為給學生的感覺是什麼樣子進行一個獨立的研究項目,直接關係到政策過程,”布賴恩說穆雷,環境政策研究所主任尼古拉斯的環境經濟學項目的解決方案。

而不是得到教或幫助別人在他們的研究中,行為學者程序自動選取一到兩個學生year-carry出屬於他們自己的研究想法的監督下杜克在環境經濟學教師。現在的第四年,六個行為學者已經通過該計劃。

是什麼程序已經看到了學生產生更深層次的深入研究有必要闡明政策解決方案,許多尼古拉斯研究所的直接利益,默裏說。這是除了與尼古拉斯研究所的高級職員密切互動的工作就是直接和參與政策過程。

”的行為把我介紹給尼古拉斯研究所和活動的人,”大衛·Kaczan說博士生在杜克大學環境政策程序和行為的學者。“這不僅僅提供救援從助教和RA的工作,它幫助聯係我一個有趣的,policy-engaged社區的學者。”

程序隻有兩屆行為學者,Kaczan起初使用項目資源集中於生態係統服務的設計市場。他專注於

在這個問題上的“疊加”——認為可以鼓勵土地所有者產生多個生態係統服務在同一地塊。與補償,土地所有者,通常由政府直接管製,將調整土地管理提供服務,如棲息地保護、水過濾,或碳封存。

穆雷表示,這項研究提供了洞察條件支付可以為多個生態係統服務沒有“double-paying”,也就是說,不必要支付兩次相同的土地管理行動。最近,Kaczan一直在看印度的道路對森林的影響。經濟快速發展推動了農村道路建設的繁榮。在世界的許多地方,有一個直接聯係新的道路和森林砍伐。然而,Kaczan已觀察到,在印度,你不一定看到相同的連接。盡管有時森林砍伐是結果,有時道路實際上導致增加樹木覆蓋。Kaczan希望,這項工作”可以幫助印度政策製定者優先道路建設的方式減少消極的土地覆蓋變化的影響。”

“在低收入設置、環境目標往往與經濟發展急需的衝突,“Kaczan補充道。“嚴格的社會科學可以通知的政策方法減少甚至避免在某些情況下,這些權衡。因為貧困地區的經濟發展是非常重要的,因為開發過程有大的對自然環境的影響,研究幫助我們平衡發展和保護規則,在我看來,非常必要的。”

——米凱拉浪蝕底

照片由Sanjog Sahu大衛Kaczan。