2013年,中國宣布其願景創建21世紀的絲綢之路和動量在這個巨大的國際基礎設施開發項目已經持續至今。新絲綢之路項目,稱為帶和道路倡議(BRI),全球支持是一個重要的國際項目和投資。在BRI據報道,估計總投資1萬億美元的規模。這項工作在許多方麵是一個延續,加速世界各地的中國正在進行的投資。
有幾十個國家參與的未來的發展。目前包括基礎設施項目,如:道路和高速公路、鐵路、能源基礎設施(電站、風力發電、石油管道等),港口,采掘工業基礎設施(礦山、日誌),和信息技術基礎設施。隨著時間的推移這種努力可能會擴大。
杜克大學開發了一種研究協作平台
大學社區的探索將會使中國的承諾對於一個“綠色”的未來成為現實。由尼古拉斯•研究所和杜克大學昆山協調平台有兩個目的:
- 為基礎設施投資的設計提供建議,這將有助於確保最好的環境和社會效益
- 溝通的最佳環境實踐在中國利益相關者和決策者和磚的國家
尼古拉斯研究所的角色
- 聯盟成員,國際聯盟在腰帶和綠色發展道路
- 建設非洲的未來:中國出資的環境和社會影響的基礎設施在非洲
- 空間解決方案研討會
- 減少環境風險從皮帶和公路項目對交通基礎設施的投資(世界銀行的工作報告)
- 中國的森林砍伐風險帶和道路計劃布魯金斯學會(博客)
- 是一個綠帶和道路可行嗎?如何減輕房屋基礎設施項目的環境風險世界銀行(博客)
相關信息
- 杜克大學和杜克大學昆山有各種相關的項目和活動beplay中心app“一帶一路”倡議網站。
- 讀一本係列文章帶上和道路計劃
